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Mein Eigenausbau des 110ers ist ausgerichtet auf längere Reisen mit 2 Personen, auch im extremen Gelände. Aufbaujahr ist 2018, dieses Jahr war er auf 3 Reisen, Albanien, Rumänien und Russland.
Fahrzeughersteller und Typ | Land Rover Defender Puma Tdci 2,4L |
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Name des Halters | Thomas Körber |
Land der Zulassung | Deutschland |
Webseite | www.landytrip.de |
Baujahr | 2008 |
Fahrzeug steht zum Verkauf? | Ja |
Preisvorstellung? | 32500 VB |
Motortyp | 2,4L Tdci Puma (Td4) |
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Hubraum | 2400 |
Zylinderzahl | 4 |
Motorleistung in PS | 122 |
Drehmoment | 360NM/2000 U/min |
Sonstiges | |
erhöhte Luftansaugung (Schnorchel), hochgelegte Achsentlüftungen |
Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
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Radstand | 110 inch |
Anzahl der zugelassenen Sitze | 2 |
Reifengröße | 255/85R16 |
Felgen | 7x16 Zoll Stahlfelge |
Reifenart | MT |
Tankkapazität | 75 |
Dieselfilter | Ja |
Sonstiges | |
Fahrwerk +5cm, HD-Federn, Bilstein-Dämpfer, Unterfahrschutz | |
Allrad zuschaltbar oder permanent | permanent |
Differenzialsperren | Mitten-Differentialsperre |
Aufbauhersteller | Hubdach von Abenteuertechnik Bonn |
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Kabinenmaße (Innen) | Schlafplatz 140x210cm |
Kabinenmaße Abmessungen (außen) | Standardabmessungen Defender (Höhe +15cm) |
Material der Kabine | Aluminium |
Art und Stärke der Dämmung | 30mm Armaflex (Extremisolator) |
Anzahl der Schlafplätze | 2 |
Fenster | 3 im Dachzelt |
Zwischenrahmen | Aluminium |
Erläuterung Grundriss | |
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2 Sitzplätze hinten, bei aufgeklapptem Hubdach Stehhöhe im Fahrzeug bis hinter die Fahrzeugsitze, Staumöglichkeiten: quer in der Staukiste, rechts in der Staukiste(gleichzeitig Sitzbank), dazu 6 Rako-Euroboxen verzurrt auf der linken Seite, 3 Rako-Euroboxen verzurrt hinter dem Beifahrersitz |
Material des Möbelbaus | Siebdruckplatte/Multiplexplatte/Aluprofile geschraubt |
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Sonstiges | |
Das erste Bild zeigt die Grundkonstruktion (frühe Phase, noch ohne Hubdach), 9mm Siebdruckplatte die nur 4x an der Ladefläche verschraubt ist. Darunter 5mm Isolierung. Die 3 "Schrankmodule" werden nur an der Grundplatte befestigt und untereinander verschraubt. Somit werden die Verwindungen aus der Karosserie nicht in den Aufbau geleitet. Ich habe beim Ausbau komplett auf Scharniere verzichtet und arbeite nur mit 2 Deckeln. Ich habe noch einen 110er TD5 mit einem ähnlichen Aufbau den ich beruflich auf Geländewagentouren nutze. Er wird seit 2 Jahren genutzt und ich mußte bisher am Ausbau keinerlei Nacharbeiten tätigen. |
Kocher | GampingGas nicht fest verbaut |
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Gasinstallation | Kocher wird auf die Küchenplatte an der Hecktür gestellt |
Sonstiges | |
Ich verwende einen CampingGas Super Carena R Kocher mit 3000W mit einer 3kg Flasche |
Hersteller und Typ des Kühlschrank | Waeco CDF18 Kompressorkühlbox |
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Sonstiges | |
Die Kühlbox wird hinter dem Fahrersitz auf einer Antirutschmatte verzurrt. |
Stromspannung im Chassis | 12 |
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Stromspannung im Aufbau | 12 |
Ladewandler 24-12V | Nein |
110V / 230V im Aufbau? | Nein |
Wechselrichter | keiner |
Batteriekapazität im Aufbau | Einfach-Batterie 92AH |
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Batterietyp | Blei |
Batterieladegerät für Aufbaubatterien | CTEK MXS 10 |
Batterieüberwachung | keine |
Sonstiges | |
Zum Anbinden an 220V benutze ich das CTEK mit 10A Ladestrom und verschiedenen Funktionen. Das ist mobil, kann individuell eingesetzt werden und wenn es nicht gebraucht wird kommt es in eine Kiste. Batterieüberwachung ist nicht eingebaut, für Notfälle steht ein DINO-Kraftpaket 600 zur Verfügung für bis zu 10 Startversuche. |
Fahrerhausheizung | Standard Heizung |
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Wasserführung | Kanistersystem 2x20L BW-Kanister optional 2x20L Schweizer Wassersack |
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Wasserfiltersystem | keines |
Volumen der Frischwassertanks | 40L bzw 80L |
Volumen der Abwassertanks | keiner |
Sonstiges | |
Ich habe ein Kanistersystem gewählt weil so das Fahrzeug nicht zwingend an die Wasserzapfstelle fahren muss |
Hersteller und Art der Toilette | Klappspaten ;-) |
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Kapazität Fäkalientank | keiner |
Heckträger | Heckträger für Reserverad, schwenkt mit der Tür auf |
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Dachgepäckträger | keiner |
Stauboxen | außen keine |
Außenkochstelle | Kochstelle an der Hecktür |
Markise | keine |