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Hallo, wir wollten keine Autobaustelle auf dem Hof haben. Deshalb haben wir uns beim Fahrgestell für die Rundum-Sorglos-Variante entschieden und das Fahrgestell von Excap fertig machen lassen. Dazu haben wir von Krug eine Leerkabine (und den dazugehörigen Zwischenrahmen) gekauft. Der weitere Ausau ist in Eigenarbeit entstanden.
| Fahrzeughersteller und Typ | Steyr 12M18 |
|---|---|
| Land der Zulassung | Deutschland |
| Baujahr | 1987 |
| Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
| Motortyp | Reihensechszylinder |
|---|---|
| Hubraum | 6,6L |
| Zylinderzahl | 6 |
| Motorleistung in PS | 210-230 |
| Sonstiges | |
| Ladeluftkühler nachgerüstet dadurch Leistungssteigerung von 180 auf 210-230 PS & geringerer Verbrauch (ca. 20L/100km) | |
| Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
|---|---|
| Radstand | verlängert auf 4050mm |
| Anzahl der zugelassenen Sitze | 5 |
| Reifengröße | 14.00 |
| Felgen | Sprengringfelge |
| Tankkapazität | 300L |
| Dieselfilter | Nein |
| Sonstiges | |
|
Die Fahrerkabine hat eine 35cm-Verlängerung bekommen. Darurch können wir 2 vollwertige Rücksitze unterbringen. Außerdem gibt es einen 5. Sitz auf dem Motortunnel. Durchstieg zum Aufbau. Die Fahrerhauslagerung wurde verstärkt, um das Gewicht der Doka plus Dachträger & Ersatzrad zu tragen. Radsrand um 550mm verlängert um den Überhang gering zu halten. Außerdem ist so jede Menge Stauraum zwischen den Achsen entstanden. | |
| Allrad zuschaltbar oder permanent | permanent |
| Differenzialsperren | 3 |
| Aufbauhersteller | Krug Expedition (Leerkabine) |
|---|---|
| Kabinenmaße (Innen) | 4680 mm |
| Kabinenmaße Abmessungen (außen) | 4800 mm |
| Material der Kabine | GFK Sandwich |
| Art und Stärke der Dämmung | 60mm Schaum |
| Anzahl der Schlafplätze | 4 |
| Fenster | Krug auf KCT-Basis 4x1200X600 und Dachluke 1200x800 mit eingesetztem Glasfenster |
| Zwischenrahmen | Federgelagerter Zwischenrahmen von Krug |
| Sonstiges | |
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Multiplexlage im Dach um voll begehbares Dach zu erhalten. Viele Fenster - wir wollen schließlich was sehen, wenn wir bei schlechtem Wetter an schönen Orten sind. Bettkasten, Badwände und das Podest der Sitzecke wurden von Krug vorbereitet. | |
| Erläuterung Grundriss | |
|---|---|
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Konzept mit viel Licht, biel Bewegungsfreiraum in der Mitte. Durch die vielen Fenster sind keine Hängeschränke möglich, aber das Fahrzeug ist sehr schön hell und man schaut nicht im Stehen vor den Hängeschrank. Aller Stauraum ist in die untere Kabinenhälfte gewandert. 1,8m Küchenzeile und Sitzgruppe auf ein Podest gesetzt, so dass man auch im Sitzen super rausschauen kann. Um das Podest herum befinden sich Batterien, Wassertanks & Elektronik. Alle Staufächer als Schubladen - die Sitzfläche zusätzlich mit Klappen, damit man an die unter den Schubladen liegenden Batterien und Wassertanks kommt. |
| Material des Möbelbaus | Multiplex 15mm |
|---|---|
| Sonstiges | |
|
Bodenplatte aus wasserfester MDF Schubladen und Unterkonstruktion mit 2K-Lack versiegelt. Flächen und Blenden mit Schichtstoff beklebt. | |
| Kocher | 4-Flammen Gasherd |
|---|---|
| Gasinstallation | 50L Gastank |
| Sonstiges | |
| Gas für das Kochfeld, die Heizung und einen Außenanschluss für Kocher oder Gasgrill. | |
| Hersteller und Typ des Kühlschrank | Waeco Kompressorkühlbox 85L |
|---|---|
| Sonstiges | |
| 2 Kühlfächer separat regelbar bis auf -20° | |
| Stromspannung im Chassis | 24V |
|---|---|
| Stromspannung im Aufbau | 24V |
| Ladewandler 24-12V | Ja, ganz ohne 12V hat nicht funktioniert (Truma, Toilette, Sensoren, etc...) |
| 110V / 230V im Aufbau? | Ja |
| Wechselrichter | Victron MultiPlus 24/1600 |
| Sontiges | |
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In der Ecke der Rundsitzecke hat sich ein guter Platz für die Elektroinstallation gefunden. Damit sie zugänglich ist, ist sie an zwei Schubladenauszügen befestigt, so dass sie nach oben ausziehbar ist. Ein Gasdruckzylinder hebt sie hoch und sie kann über einen kleinen Flaschenzug wieder nach unten gezogen werden. | |
| Batteriekapazität im Aufbau | 150 Ah |
|---|---|
| Batterietyp | 4X Optima Yellow Top 75 Ah |
| Batterieladegerät für Aufbaubatterien | Victron MultiPlus 24/1600 |
| Batterieüberwachung | Victron |
| Sonstiges | |
| Hauptverbraucher ist eigentlich nur die Kühlbox. LEDs verbrauchen ja fast nicht. Ist der Wechselrichter eingeschaltet, zieht der eine Leerlaufleistung von 12W. Dadurch vernichtet das Laden von Handys und anderen Gerätenüber die 230V-Steckdosen viel Strom und ich werde noch ein paar USB-Steckdosen nachrüsten, die direkt am 24V-Netz hängen. | |
| Solarkapazität | 200W |
|---|---|
| Solarregler | Victron |
| Brennstoffzelle | Nein |
| Sonstiges | |
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Die 200W Solar sind vollkommen ausreichend, um mit unserer Batteriekapazität einige Tage autark zu stehen. Wenn wir Autarkie brauchen, fahren wir normalerweise regelmäßig weiter und laden automatisch über Lichtmaschine - wenn wir irgendwo länger bleiben steht eigendlich immer Außenstrom zu Verfügung. | |
| Hersteller und Typ der Heizung | Truma Combi 4 |
|---|---|
| Warmwasseraufbereitung | Truma Combi 4 |
| Fahrerhausheizung | keine |
| Erläuterung Gasanlage | |
|---|---|
| Der 50L Gastank hängt vor dem linken Hinterrad. Ein selbstgebauter Kasten aus PE schützt vor Steinschlag. |
| Wasserführung | Shurflo Druckpumpe, Industrieschlauch |
|---|---|
| Wasserfiltersystem | bisher keins - kommt bestimmt, wenn wir entsprechende Länder anpeilen. |
| Volumen der Frischwassertanks | 300L |
| Volumen der Abwassertanks | 85L |
| Sonstiges | |
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2 getrennte Tanksysteme mit Umschalthahn. Pumpe über Schalter abzuschalten, damit sie bei einem möglichen Leck nicht nachdrückt. Abwassertank hinten unter dem Rahmen montiert. | |
| Hersteller und Art der Toilette | Thedford Kassettentoilette |
|---|---|
| Sonstiges | |
| Die Entscheidung für eine Kassettentoilette war vorschnell - wir werden in den nächsten Jahren auf eine Trockentoilette (Trenntoilette) umbauen. | |
| Heckträger | geplant für leichtes Gepäck & Fahrräder |
|---|---|
| Stauboxen | Aus dem standard Truck-Versand. 1400x500x500, 1000x500x500, 2x angeschrägte Staubox als Radkasten hinten. |
| Außenkochstelle | Außengasanschluss in der Stauraumklappe |
| Markise | geplant |