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Iveco Magirus 90-16 (Urban 445)

Nach dem wir mehrere Jahre mit einem Pick-Up und einer Bimobil-Absetzkabine unterwegs waren, ist unser Verlangen nach mehr Platz immer grösser geworden. Daher begannen wir 2018/19 gedanklich unser Projekt. Allrad war gesetzt, die Unabhängigkeit sollte noch steigen. 2018 kauften wir das "Grundfahrzeug", Anfang 2019 startete die Verwandlung zu unserem Urban (Urbanes Leben) und im Dezember wurde die Probefahrt mit dem fertigen Auto nach Nord Afrika gestartet. :-)

Allgemeine Angaben

Fahrzeughersteller und Typ	IVECO-Magirus 90-16 AW Turbo
Name des Halters	Anja und Bernd
Land der Zulassung	Deutschland
Baujahr	1993
Fahrzeug steht zum Verkauf?	Nein

Motor

Sonstiges
Motortyp	Deutz BF 6 L 913
Hubraum	6128 cm³
Zylinderzahl	6
Motorleistung in PS	168 PS (124 KW)
Drehmoment	557 N/m bei 1600 U/Min
Luftfilter im Motorraum höher gelegt, Achsentlüftung höher gelegt, somit haben wir eine sichere Wattiefe von 90 cm erreicht. Das ist für die von uns angedachten Geländeeinsätzen unseres Urban völlig ausreichend :-) .

Fahrgestell

Sonstiges
Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8)	4x4
Radstand	3500mm
Anzahl der zugelassenen Sitze	Bis zu 4 Stck. möglich
Reifengröße	365/80 R 20 Nokian MPT Aigle (aktuell montiert), 365/85 R 20 und 385/65 R 22,5
Felgen	10,00 x 20 dreiteilig, 11 x 20 (einteilig) und 11,75 x 22,5
Reifenart	Michelin XZL und LKW Reifen mit Baustellenprofil und Winterreifenzulassung
Tankkapazität	400 Liter, einmal 200 Liter Haupttank und 200 Liter „Nebentank“ mit 24 Volt Pumpe zum Überpumpen aus dem Nebentank in den Haupttank.. Beide Tanks mit Schutzplatte aus ALU ausgestattet. Dieselfilter CAV Flow mit Wasserabscheider als zusätzlicher Vorfilter
Dieselfilter	Ja
Feuerwehr-Mannschaftskabine zu einem Fernfahrerhaus (inkl. Schlafmöglichkeit) gekürzt, nachgedämmt mit Alubytul und Durchgang (850x650) mit isolierter Tür eingebaut. Fahrgestell mit Brantho-Korrux 3in1 lackiert und mit Fluid Film versiegelt. Fahrwerk (Federn aufgsprengt) überholt, um 5 cm höhergelegt und mit neuen verstärkten Stoßdämpfern bestückt.
Allrad zuschaltbar oder permanent	permanent
Differenzialsperren	Mittendifferenzial und Hinterachsdifferenzial sperrbar

Aufbau

Sonstiges
Aufbauhersteller	Fabrikneuer Kühlkoffer von ALUTEAM
Kabinenmaße (Innen)	4360 x 2260 x 1950
Kabinenmaße Abmessungen (außen)	4450 x 2350 x 2095
Material der Kabine	FerroFoam (gegenüber GFK und Aluminium stabiler und schlagfester)
Art und Stärke der Dämmung	45 mm PU Schaum (70kg/m3) an den Wänden und der Decke (begehbar) Boden inkl. Verstärkung 100mm
Anzahl der Schlafplätze	2 Feste als Heckbett und 2 temporäre (Sitzbank (70 x 200) und Fahrerkabine 65 x 200))
Fenster	4 x Seitz-Fenster, 1 x Bullauge in der Aufbautür, 2 Dachluken (1 x Outbond 600 x 500, 1 x Dometic MiniHeki) alle zu öffnenden Dachluken und Fenster mit Moskitonetz und Verdunkelung
Zwischenrahmen	Zwischenrahmen aus S355 Rechteckprofilen 200x80x4mm federgelagert
Der Kühlkoffer wurde mit Tür und Seitenklappen, sowie Verstärkungen für den Möbelbau neu gekauft. Die Fenster und der Durchgang wurden von uns eingeschnitten und montiert. Fenster wurden mit Z-Profilen "versenkt". Der Durchgang zwischen Aufbau und Fahrerkabine ist ein Alu-Rahmen, der sich mit einer Rolltordichtung an der Edelstahlbeplankten Aufbaukabine abdichtet. Einfach und praktikabel. Fahrerkabine lässt sich jederzeit kippen. Der Zwischenrahmen ist über der Achse fixiert, damit haben wir eine hohe Stabilität auf der Strasse und trotz allem eine ausreichende Geländefähigkeit. (Einsatz 80%Strasse, 18% Piste, 2% Gelände). Da der Koffer im Boden einen integrierten Rahmen hat, ist die Steifigkeit gegenüber dem Fahrwerk mit dem stabilen Zwischenrahmen völlig verwindungsfrei. Der Rahmen des Magirus ist im Gegensatz von MB und MAN in der Klasse wesentlich stabiler, daher ist die Variante auch umsetzbar.

Grundriss

Erläuterung Grundriss
Klassische Aufteilung: Bett 1400 x 2150 über dem Stauraum hinten, davor eine L-Sitzgruppe 1100 x 2260 mit verschiebbaren und drehbaren Tisch, Küchenzeile mit Backofen, 3 Flammen Herd und Spüle, Dusche mit Edelstahlwanne und Trockentrenntoilette von TROBOLO im Eingang.

Möbelbau

Sonstiges
Material des Möbelbaus	Birke Multiples 18-12 mm Stärke, je nach Belastung gewählt.
Die zur Planung der Aufbaukabine mit eingebauten Verstärkungen (1 mm Stahlplatten eingeschäumt) in den Wänden und der Decke wurden mittels Einnietmuttern für die Möbelverankerung genutzt. Somit sind alle Wände , Hängeschränke usw. rüttelfest verankert und demontierbar.

Kocher

Sonstiges
Kocher	Thetford Triplex mit Piezo- Zündung über 12 Volt Spannungswandler 5A.
Gasinstallation	Aussen-Gasfach für 2 x 5 KG, einfache Installation der Gasanlage mit nur einer Verbindung zum Herd. Die Installation ist DVGW abgenommen und eingetragen.
Da die Gasinstalation nur für den Herd ist, reichen die beiden Gasflaschen "ewig".

Kühlschrank, Kühlbox

Sonstiges
Hersteller und Typ des Kühlschrank	Vitfrigo 130 Liter, 24 Volt Kompressorkühlschrank mit separaten Kompressor, zusätzlich eine Kühlbox (Gefrierbox) im Stauraum.
Kühlschrank in halber höhe verbaut, sehr angenehm in der Bedienung, Durch den losgelösten Kompressor des Vitfrigo-Kühlschrankes, konnte dieser so platziert werden, daß die Kühlung des Kompressors optimiert werden konnte.

Stromkonzept

Sontiges
Stromspannung im Chassis	24 Volt
Stromspannung im Aufbau	Hauptspannung im Aufbau 24 Volt, 230 Volt über Wechselrichter und für das Ladegerät, 12 Volt (zur Zeit) nur für Piezozündug am Herd
Ladewandler 24-12V	Ja ein 5 A Victron und ein 15 A Victron für Verbraucher im Fahrerhaus.
110V / 230V im Aufbau?	Ja
Wechselrichter	Ja, da die Zentrale der Stromversorgung aus einem Victron EasySolar 24/1600/40-16 230V MPPT 100/50 besteht.
Die Starterbatterien wurden gegen 2 Optimas 12Volt /55 Ah Spiralzellen Batterien, in Reihe geklemmt, getauscht und in die Fahrerkabine verlegt. Für den Notfall ist ein Jump Start von Atlas 4x4 an Bord und daher ist zur Zeit keine weitere Lademöglichkeit nötig.

Batteriekapazität im Aufbau

Sonstiges
Batteriekapazität im Aufbau	2 x 100 Ah, 24 Volt.
Batterietyp	LNCM (Lithium Nicke Cobalt Manganat) Akku.
Batterieladegerät für Aufbaubatterien	Sterling B 2 B Lader 242435, Solar oder Landstrom.
Batterieüberwachung	BMS der Batterien, Votronic Batteriecomputer.
Die Batteriekapazität ist in den 120-130 Tagen, wo wir Urban bisher vielfältig genutzt haben, inklusive der Warmwasserbereitung mittels 500 Watt Heizstab im 10 Liter Boiler, nie unter 50% gefallen. Das Stromkonzept funktioniert augenscheinlich super. Trotz allem wurde die Lichtmaschine gegen eine mit 55 Ampere getauscht, damit wir die Batterien schneller bei der Fahrt laden können.

Stromgewinnung

Sonstiges
Solarkapazität	400 Watt
Solarregler	Victron MPPT 100/50 (im EasySolar 24/1600/40 integriert)
Brennstoffzelle	Nein
Generator	Nicht nötig, zusätzlich nur über die Lichtmaschine , oder wenn nötig (aber noch nicht eingetreten) über Landanschluß.
Die 4 X 100 Watt monokristalinen Solarmodule wurden jeweils zu 2 Strings zusammengeschaltet und an den MPPT Solarregler im Easy Solar angeschlossen. Damit ist auch bei Verschattung noch Ladeleistung vorhanden.

Heizung

Hersteller und Typ der Heizung	Autotherm 4D mit Höhenkit
Warmwasseraufbereitung	Elgena 10 Liter Boiler mit Luftwärmetauscher und 230 Volt 500 Watt Heizpatrone
Fahrerhausheizung	Über den originalen Ölwärmetauscher und/oder einer Autotherm 2D mit Höhenkit.

Gasanlage

Erläuterung Gasanlage
2x5 Kg Gasflaschen, da nur für den Theford Herd und die Aussenkochstelle

Wassersystem

Sonstiges
Wasserführung	Über DVGW Zugelassene Gewebeschläuche 10mm
Wasserfiltersystem	Ja als mobiles System zur Befüllung mit Alb Filter. UV Anlage von Instant Trust soll nachgerüstet werden.
Volumen der Frischwassertanks	340 Liter (2x170 Liter)
Volumen der Abwassertanks	90 Liter Unterflur Isoliert und Warmluft beheizt.
In der moblen "Wasserkiste" ist neben der Filteranlage eine 24 Volt 4,5 bar 18 Liter Pumpe integriert, um auch aus offenen Gewässern oder Brunnen Wasser ansaugen zu können. Der aussenliegende isolierte Abwassertank und die isolierten Leitungen werden über Warmluft beheizt, da die 4 KW Heizung im Aufbau genügend Reserven hat. Somit Wintertauglich bis -20°Celsius. Die Wassertanks, Pumpentechnik Ausgleichsbehälter etc. Stehen in einer geschweißten Aluminumwanne mit freiem Auslauf durch den Boden. Somit ist die Gefahr eines Wasserschadens verringert worden.

Toilette

Sonstiges
Hersteller und Art der Toilette	Trockentrenntoilette Trobolo
Kapazität Fäkalientank	Eimer 20 Liter und 2xUrinkanister a 10 Liter
Toilette wird zusätzlich über einen Computerlüfter 24 Volt und einen Aktivkohlefilter nach Aussen entlüftet. Funktioniert 1a, da die Toilette auch mit einem "schweren" Deckel über Klobrille und Klodeckel abgeschlossen ist.

Anbauten

Sonstiges
Heckträger	Ja, direkt am Zwischenrahmen montierter Aufzugrahmen mit 24 Volt Winde der nicht mit der Kabine verbunden ist.
Dachgepäckträger	Alurohre mit Tropendach aus Alutränenblech 200 Kg belastbar und Astabweiser am Fahrerhaus, sowie Dachreling als Astabweiser auf der Kabine. LED Zusatzscheinwerfer mit je 6500 Lumen Leistung.
Stauboxen	Eine grosse Edelstahl Box mit Zwischenboden sowie 4 Reservekanister-Halter.
Außenkochstelle	Aussenkochstelle im Staukasten auf Auszugschienen mit CADAC 2-Cook pro Deluxe und zusätzlichem Windschutz
Markise	Sackmarkise 3,5m x 2,5m.
Heckträger ist als Aufzug mit elektrischer Winde konstruiert und kann mittels Fernbedienung hoch und runter gefahren werden. So lässt sich das Reserverad montieren/demontieren, sowie der Fahrradträger leicht bestücken. Die Position des Fahrradträgers über dem Reserverad ist in Bezug auf Sicherheit und Verschmutzung ideal. Anstatt des Reserverad (kann im Stauraum unter dem Bett auch gelagert werden), kann auch ein Motorradträger montiert werden. Die Eingangtreppe ist eine Littel Jumbo, die an einem ausziehbaren Portal in drei Richtungen montiert werden kann.

Veröffentlicht 18.11.20

Halter Urban445

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