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LandRover Forward Control 101 1975. Ex military used to drive London to Cape Town in 2000. Now needs refining as we are 17 years older1
| Fahrzeughersteller und Typ | LandRover FC101 |
|---|---|
| Name des Halters | Neil Lawson |
| Land der Zulassung | UK |
| Baujahr | 1975 |
| Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
| Motortyp | LR 300 Tdi |
|---|---|
| Hubraum | 2500 |
| Zylinderzahl | 4 |
| Motorleistung in PS | 113 HP |
| Drehmoment | 265 Nm |
| Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
|---|---|
| Radstand | 101 |
| Anzahl der zugelassenen Sitze | 2 |
| Reifengröße | 900x16 |
| Reifenart | Mabor Super HCT (Mozambique) standard was miitary bar slicks |
| Tankkapazität | 250L (2 tanks 125L each) |
| Dieselfilter | Ja |
| Allrad zuschaltbar oder permanent | Permanent |
| Differenzialsperren | Centre diff lock, rear Detroit no-spin limited slip |
| Aufbauhersteller | Marshals of Cambridge original military Radio Body |
|---|---|
| Material der Kabine | Aluminium |
| Anzahl der Schlafplätze | double |
| Fenster | 1 |
| Material des Möbelbaus | Steel and wood |
|---|
| Kocher | Marine stainless steel 2 ring + grill |
|---|---|
| Gasinstallation | Bottled Butane, 2 x 2.5kg carried lose. |
| Hersteller und Typ des Kühlschrank | Engel 40L |
|---|
| Stromspannung im Chassis | 12V |
|---|---|
| Stromspannung im Aufbau | 12V |
| 110V / 230V im Aufbau? | Ja |
| Markise | Brownchurch Awning |
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