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Umbau eines Citröen Jumper L3H2 mit 150 PS zum Camper mit Mobil-Studio. Gute Freunde wissen was das der Name bedeutet - jejeje
Fahrzeughersteller und Typ | Citröen Jumper L3H2 Selbstausbau |
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Name des Halters | Ronal Brand |
Land der Zulassung | Spanien |
Baujahr | EZ in 2012, Umbau in 2017 |
Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
Motortyp | Diesel |
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Hubraum | 2200ccm |
Zylinderzahl | 4 |
Motorleistung in PS | 150 |
Sonstiges | |
OHNE adblue! |
Zulässiges Gesamtgewicht | 3,5t |
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Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x2 |
Radstand | 4035mm |
Anzahl der zugelassenen Sitze | 2 |
Reifengröße | 16 |
Felgen | Alu Felgen |
Reifenart | All Year |
Tankkapazität | 120l |
Dieselfilter | Nein |
Aufbauhersteller | Kastenwagen |
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Kabinenmaße (Innen) | 3600mm x 1920mm |
Material der Kabine | Blech |
Art und Stärke der Dämmung | AluButyl, Armaflex - 20-40mm |
Anzahl der Schlafplätze | 2 |
Fenster | Dometic S4, mit Echtglasscheiben von Vanglas, 3x Mini-Heki im Dach |
Zwischenrahmen | braucht es nicht :-) |
Erläuterung Grundriss | |
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total normal - aber mit kleinen Gimmicks (Schreibtisch quer unter dem ausziehbarem Quer-Heckbett, Auszug am Sofa als Beinunterlage; herausnehmbare Trennwand mit Klappe für "Langes", unter dem Bett, u.v.m.) |
Material des Möbelbaus | Pappelsperrholz 15mm |
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Sonstiges | |
Alle Möbel etc. mit Schraubnieten fest mit der Karosserie verbunden |
Kocher | Diesel von Webasto |
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Gasinstallation | keine |
Sonstiges | |
Wir sind begeistert von der Dieselvariante - - man muss allerdings ein paar Gewohnheiten von zu Hause anpassen :-) |
Hersteller und Typ des Kühlschrank | Dometic 80L Kompressor |
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Sonstiges | |
wir haben noch nicht mehr vermisst - max 6 Wochen auf Tour in einem Stück |
Stromspannung im Chassis | 12V |
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Stromspannung im Aufbau | 12V & 220V |
110V / 230V im Aufbau? | Nein |
Wechselrichter | Victron Phoenix 1200W |
Sontiges | |
So viel wie unbedingt nötig, so wenig wie möglich . . . auch wegen "GEWICHT" |
Batteriekapazität im Aufbau | 2x 120Ah |
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Batterietyp | Lithium |
Batterieladegerät für Aufbaubatterien | BOSCH 230V |
Batterieüberwachung | per Bluetooth vom batterieeigenem BMS |
Sonstiges | |
Da wir nur die sporadischen Freisteher sind, alles ausreichend. |
Solarkapazität | 2x 100W |
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Solarregler | Votronic |
Brennstoffzelle | Nein |
Sonstiges | |
Da wir nur die sporadischen Freisteher sind, alles ausreichend. |
Hersteller und Typ der Heizung | Webasto Duo EVO 6 |
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Warmwasseraufbereitung | dto |
Fahrerhausheizung | Serie |
Sonstiges | |
Nie wieder mit GAS! Allerdings war die originale spanische. Einbauanleitung betr Tankabnahme von Webasto nicht aktualisiert, weshalb wir zu Beginn Probleme hatten. Nachdem ich das nach mehreren Telefonaten mit Webasto Deutschland (die Span,. Vertretung konnte/wollte nicht helfen) herausgefunden hatte, die mir das Update gesendet haben, ich das umgebaut habe: NULL Probleme. Klar - dann und wann das Teil so 30-60min mal auf Vollast laufen lassen. Ergebnis: 7 Jahre und kein Zwischenfall!!!! |
Erläuterung Gasanlage | |
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KEIN GAS! |
Wasserführung | 12mm Schläuche |
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Wasserfiltersystem | nur Einfüllfilter |
Volumen der Frischwassertanks | 92l |
Volumen der Abwassertanks | 86l |
Sonstiges | |
Armaturen aus dem Haushaltsbedarf! |
Hersteller und Art der Toilette | Thetford Chemietoilette |
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Kapazität Fäkalientank | 25l |
Sonstiges | |
Haben einen 2. Tank und einen TTT Einsatz an Bord, sollten wir mal mehr als 3-5 Tage frei stehen wollen. Redundanz ist also gegeben. |
Heckträger | evtl kommt noch Fahrradträger |
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Dachgepäckträger | nein |
Stauboxen | nein |
Außenkochstelle | Gasgrill/Kocher - Eine Tischplatte wird an Aussenwand Beifahrerseite hinten eingehängt |
Markise | Dometic 3,5m mit Handkurbel |
Sonstiges | |
Antenne für Mobil Telefonnetz und W-Lan auf dem Dach |