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Wir haben vor rund drei Jahren begonnen mit einem Unimog U 1000, BM 424.Wir haben die Kabine total überholt, Dach abgeschnitten, 20cm erhöht und sonst einiges restauriert (Bremsen hinten und vorne, Stoßdämpfer, selber gebauter Dachträger, Dometic Dieselgenerator) und sonst noch einiges. Wir warten nun auf die Kabine von Atlas4x4. Den Lieferanten für die Stromversorgung ist auch schon festgelegt. Der Entscheid für die Heizung und die Wasseraufbereitung fällt nächstens. Mehr Bilder, wenn wir die Kabine haben
Fahrzeughersteller und Typ | Unimog U1000, BM 424 |
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Name des Halters | Gerlinde Oberascher und Martin Gut |
Land der Zulassung | Deutschland, später Österreich |
Baujahr | 1981 |
Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
Motortyp | OM352A |
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Hubraum | 5638 |
Zylinderzahl | R6 |
Motorleistung in PS | 156 |
Sonstiges | |
Total überholt |
Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
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Radstand | 2650 |
Anzahl der zugelassenen Sitze | 2 |
Reifengröße | 365/80 R20 |
Felgen | Hutchinson 20x11 6Loch inkl Bead-Lock |
Reifenart | Michelin XZL |
Tankkapazität | 480 |
Dieselfilter | Ja |
Sonstiges | |
Sepia Diesel Filter zusätzlich | |
Differenzialsperren | 2 |
Aufbauhersteller | Atlas 4x4 |
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Anzahl der Schlafplätze | 2 |
Zwischenrahmen | Atlas 4x4 |
Sonstiges | |
Mehr Später |
Gasinstallation | Kein Gas |
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Stromspannung im Chassis | 24V |
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Stromspannung im Aufbau | 12V und 220 Volt |
Ladewandler 24-12V | Voitronic VCC 2412-45 Li |
110V / 230V im Aufbau? | Ja |
Wechselrichter | Mastervolt Mass Combi Ultra 12/3000-150 |
Batteriekapazität im Aufbau | 5 kWh |
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Batterietyp | Litihium |
Batterieüberwachung | Philippi |
Solarkapazität | 400W |
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Solarregler | Mastervolt Mass Combi Ultra 12/3000-150 |
Brennstoffzelle | Nein |
Generator | Dometic TEC 40D |