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Wir suchen einen Gepäckträger fürs Kanu für unser Dethleffs Alkovenmobil, dass war eine Woche vor Ostern 2016. Seht selber was daraus geworden ist. Am Rande erwähnt, die Fähre nach Schweden ist für den 31. Juli 2016 gebucht.
Fahrzeughersteller und Typ | Mercedes Benz Vario 815 DA 4x4 |
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Name des Halters | Heiko Kraft |
Baujahr | 2003 |
Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
Motortyp | OM904LA |
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Hubraum | 4249 |
Zylinderzahl | 4 |
Motorleistung in PS | 152 |
Drehmoment | 580 Nm bei 1200-1500/min |
Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
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Radstand | 3700 |
Anzahl der zugelassenen Sitze | 3 ursprünglich 5 |
Reifengröße | 205/75 R 17,5 |
Felgen | Stahlfelgen |
Reifenart | Winterreifen |
Tankkapazität | 110 l |
Dieselfilter | Nein |
Sonstiges | |
Der Tank stammt von einem Iveco EuroCargo | |
Allrad zuschaltbar oder permanent | Permanent |
Differenzialsperren | Mittendifferenzial und Hinterschsdifferential |
Aufbauhersteller | Kühlkoffer |
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Kabinenmaße (Innen) | 4,20m lang, 2,06m breit, 2m hoch |
Kabinenmaße Abmessungen (außen) | 4,40m lang, 2,22m breit, 2,20m hoch |
Material der Kabine | GFK und Aluminium |
Art und Stärke der Dämmung | PU Hartschaum, Seitenwände 80mm, Dach, Boden und Vorder-Rückwand 100mm |
Anzahl der Schlafplätze | 3 |
Fenster | 4 Seitz S4 |
Zwischenrahmen | Eigenbau aus Vierkantrohr 50x60x4 mm |
Sonstiges | |
Zuerst wollten wir einfach nur Ausbauen, bei der Rostbehandlung kam dann aber immer mehr Rost, bis letztendlich die Entscheidung viel doch den ganzen Aufbau zu entfernen und den Endgültigen Plan mit einem Koffer umzusetzen. Haben dann in der Nähe einen Top Kühlkoffer für 1300,- € gefunden. War dann innerhalb eines Nachmittag montiert und der Ausbau konnte endlich beginnen. Eine Schwierigkeit ergibt sich aber, da die Fenster für Wandstärken bis max. 65mm bauen, wir aber 80mm Wandstärke haben. Im Dach sogar 100mm. Uns ist das recht, da wir auch in Skiurlaub fahren und einmal im Winter ans Nordkap möchten. |
Erläuterung Grundriss | |
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Beim Kauf unseres neuen gebrauchten Kühlschrank hat der Verkäufer uns diese Skizze anhand unserer Ideen gemacht, es hat sich dann herausgestellt das er ein renommierter Wohnmobil Designer der Luxusklasse ist. Hiermit nochmals vielen Dank für den Kostenlosen Plan. |
Material des Möbelbaus | Leimholz Paulownia |
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Sonstiges | |
Leimholzplatten aus dem Bauhaus, sehr leicht, leicht zu bearbeiten und hoffentlich auch stabil. werde euch meine Langzeiterfahrung dann in einiger Zeit mitteilen. Die klappen haben wir um Akzente zu setzen als Skandinavien Fans in Taubenblau gestrichen. |
Kocher | Dometic Cramer 3 flammkocher mit Spüle und Glasabdeckung |
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Gasinstallation | 100 liter Gastank unter dem Fahrzeug hinter dem Dieseltank montiert |
Hersteller und Typ des Kühlschrank | Dometic 175l, davon 31l Tiefkühlfach |
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Stromspannung im Chassis | 24 V |
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Stromspannung im Aufbau | 12 V |
Ladewandler 24-12V | B2B von Sterling |
110V / 230V im Aufbau? | Nein |
Wechselrichter | Nein, hatten im Vorgänger einen, welchen wir nie benutzt haben. |
Batteriekapazität im Aufbau | 300 Ah |
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Batterietyp | AGM |
Batterieladegerät für Aufbaubatterien | Ladegerät Ultra Charge 24V 20A und über B2B auf 12V |
Solarkapazität | 200 Watt |
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Brennstoffzelle | Nein |
Hersteller und Typ der Heizung | Truma Combi 4 Gas und Fahrerhaus Diesel Webasto Standheizung |
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Warmwasseraufbereitung | Truma Combi 4 |
Fahrerhausheizung | Webasto Diesel |
Erläuterung Gasanlage | |
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100l Gastank unter dem Koffer verbaut.Die erste Position unter dem Heck war eine Fehlentscheidung, er hängt zu tief und zu weit hinten, außerdem würde der TÜV hier nicht mitspielen, also nochmal raus. Den Hilfsrahmen ändern, den Auspuffhalter ändern und den Gastank höher und vor allem zwischen den Achsen angebaut. |
Volumen der Frischwassertanks | 126l |
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Volumen der Abwassertanks | 50l |
Hersteller und Art der Toilette | Thetford c 200 cw |
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Kapazität Fäkalientank | 17l |
Markise | Fiamma F45 S 3m |
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Sonstiges | |
Satelliten Anlage von Car Best Reimo 80 cm Schüssel Vollautomatisch |