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Ein Hilux VIII mit einer Ortec Hardside-Kabine nach eigenem Entwurf und Innenausbau in Eigenregie.
Fahrzeughersteller und Typ | Toyota Hilux VIII |
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Name des Halters | Matthias |
Land der Zulassung | Deutschland |
Baujahr | Hilux 2017, Kabine 2019 |
Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
Motortyp | Diesel |
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Hubraum | 2393 |
Zylinderzahl | 4 |
Motorleistung in PS | 150 |
Drehmoment | 400 |
Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
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Radstand | 3085 |
Anzahl der zugelassenen Sitze | 4 |
Reifengröße | 275/65R17 |
Felgen | 17x7 1/2J |
Reifenart | All Terrain |
Tankkapazität | 80 |
Dieselfilter | Ja |
Sonstiges | |
Die Federung wurde hinten durch ein Road-Master System und durch kräftigere Marquart Stoßdämpfer verstärkt. | |
Allrad zuschaltbar oder permanent | Zuschaltbar |
Differenzialsperren | Ja |
Aufbauhersteller | Ortec |
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Kabinenmaße (Innen) | B164 H184 L322 |
Kabinenmaße Abmessungen (außen) | B172 H192 L330 |
Material der Kabine | Aluminium (AlMg3) |
Art und Stärke der Dämmung | Xtreme Isolator. 30 mm zwischen den Aluprofilen + 10 mm über alles |
Anzahl der Schlafplätze | 2 |
Fenster | 5 |
Zwischenrahmen | Aluminium |
Sonstiges | |
Die Kabine sollte fest auf die Ladefläche gebaut werden. Ich hatte mich für eine Hardside entschieden, um bei Nässe und Kälte mehr Komfort im Inneren zu haben. Bei einer Stehhöhe von 1,84 m mißt das Fahrzeug außen eine Höhe von 2,89 m. Leider konnte Ortec seitlich nur begrenzt über die Ladekante bauen. So hat die Kabine jetzt außen eine Breite von 1,72 m und Innen von 1,65 m. |
Erläuterung Grundriss | |
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Das Bett über dem Alkoven hat ausgezogen eine Größe von 1,65 x 2,00 m. Zur besseren Gewichtsverteilung wurde die Schrankkonstruktion mit Kühlschrank, Gaskocher und Waschbecken auf die rechte Seite gebaut. Batterie und Wassertank sind zur Fahrerkabine hin auf dem Boden installiert. |
Material des Möbelbaus | Paulownia, Fichte, Eiche |
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Sonstiges | |
Ein Ausbau mit weitgehend natürlichen Materialien war mir sehr wichtig. Ich hatte auf verschiedenen Messen reichlich Ausbauten gesehen, die eher wie mobile Ferkelkastrationsanlagen aussahen, als wie ein einladender Wohnraum. Aber ich habe mit meinem Ausbau noch keine Ausflüge über kilometerlange Folterpisten gemacht und so kann ich zur Haltbarkeit noch nicht viel sagen. Im Möbelbau habe ich weitgehend Paulownia verwendet. Ein sehr leichtes Holz, aber auch sehr, sehr empfindlich in der Oberfläche. Gut möglich, daß ich diese Entscheidung noch bereue. Ich werde sehen. Der Boden ist ein echtholz Eiche-Klickparkett. Auf die Isolierung der Wände habe ich sogenannten Federleinen geklebt. Die Decke ist mit 3mm Pappel-Sperrholz beklebt. |
Kocher | Dometic HBG 2335, 2 flammig |
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Gasinstallation | 30 mbar |
Sonstiges | |
2 x 5 kg Flaschen Propan |
Hersteller und Typ des Kühlschrank | Dometic CRX80 |
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Sonstiges | |
Der Kühlschrank ist, gemessen an der Größe der Kabine, recht großzügig ausgefallen. Aber seit meiner letzten Frankreich-Tour ist ein geräumiger Kühlschrank für mich nur schwer verzichtbar. |
Stromspannung im Chassis | 12 |
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Stromspannung im Aufbau | 12 |
Ladewandler 24-12V | keiner |
110V / 230V im Aufbau? | Ja |
Wechselrichter | Victron Energy Phoenix 12/500 |
Batteriekapazität im Aufbau | 120Ah |
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Batterietyp | Lion |
Batterieladegerät für Aufbaubatterien | kein Ladegerät zum externen Laden. Votronic VCC 1212-30 zur Ladung während der Fahrt. |
Batterieüberwachung | Votronic VPC Jupiter |
Sonstiges | |
Robur-Akku |
Solarkapazität | 2 x 110W |
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Solarregler | Votronic MPP 350 Duo Dig. |
Brennstoffzelle | Nein |
Generator | keiner |
Hersteller und Typ der Heizung | Planar 2D Dieselheizung |
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Warmwasseraufbereitung | keine |
Fahrerhausheizung | kommt vom Motor |
Wasserführung | Lebensmittelechte Schläuche |
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Wasserfiltersystem | keines |
Volumen der Frischwassertanks | 108 Liter |
Volumen der Abwassertanks | 20 Liter |
Hersteller und Art der Toilette | keine |
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Kapazität Fäkalientank | nicht vorhanden |
Heckträger | keiner |
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Dachgepäckträger | keiner |
Stauboxen | keine |
Außenkochstelle | keine |
Markise | keine |