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Die Reise zum eigenen Expeditionsmobil beginnt. Wir haben eine alte schweizer Feuerwehr gekauft. Im Januar/Februar wird sie bei uns sein und die Arbeit kann starten. Erste Herausforderung wird die Zulassung in Deutschland sein. Die hier gemachten Angaben sind weitestgehend noch ein Blick in die Zukunft und der aktuelle Stand der Planung. Reisefertig für uns, wird das Fahrzeug voraussichtlich in 2026 werden - wobei, wirklich fertig wird so ein Projekt ja nie. Der Name 'be...mobile' ist übrigens eine Mischung aus vielen Dingen. Am augenscheinlichsten wohl die Inspiration des Grundrisses von unserem ursprünglichen Wunschfahrzeug - ein Bimobil. Dann natürlich der Vorsatz 'be mobile' - immer in Bewegung bleiben. Be steht allerdings auch für Benz und natürlich auch für die Anfangsbuchstaben unseres Nachnamens. Man sieht also - er passt mehrfach. Wer also Teil unser Reise werden will, drückt einfach auf den 'beobachten' button. Wir werden das Profil mit jedem Fortschritt aktualisieren.
Fahrzeughersteller und Typ | Mercedes Benz Vario 814 DA |
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Name des Halters | Guido & Sabine |
Webseite | https://www.instagram.com/guidobening/ |
Baujahr | 1997 |
Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
Motortyp | Diesel |
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Hubraum | 4249 cm3 |
Zylinderzahl | 4 |
Motorleistung in PS | 136 |
Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
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Radstand | 3700mm |
Anzahl der zugelassenen Sitze | Noch 3 später dann 2 |
Reifengröße | 285/70 R19.5 |
Felgen | Gabo |
Reifenart | M+S Einzelbereifung |
Tankkapazität | 300l |
Dieselfilter | Nein |
Sonstiges | |
Continental Hybrid HD3 | |
Allrad zuschaltbar oder permanent | permanent |
Differenzialsperren | mitte und hinten |
Aufbauhersteller | Boxmanufaktur |
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Kabinenmaße (Innen) | lxbxh 4,18m x 2,23m x 2,37m (ohne Alkoven) |
Kabinenmaße Abmessungen (außen) | lxbxh 4,32m x 2,35m x 2,50m (ohne Alkoven) |
Material der Kabine | GfK 2x2mm |
Art und Stärke der Dämmung | 55mm PU Schaum |
Anzahl der Schlafplätze | 2 |
Fenster | 7 + 3 Dachfenster |
Zwischenrahmen | Federlagerung |
Erläuterung Grundriss | |
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Inspiriert vom Bimobil EX365 allerdings mit vielen 'Optimierungen', die Bimobil so nie machen würde. Z.B. den Kühlschrank mit zwei Anschlägen direkt im Eingang. Details siehe Modell. |
Material des Möbelbaus | Queenply und Vekaplan S |
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Kocher | Dometic Gaskocher unter Glas |
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Gasinstallation | Wynen Unterflurtank 20kg |
Sonstiges | |
Zusätzlich wird es einen Gasbackofen und ein Induktionskochfeld geben |
Hersteller und Typ des Kühlschrank | DOMETIC RCD 10.5T |
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Stromspannung im Chassis | 24V |
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Stromspannung im Aufbau | 24V |
Ladewandler 24-12V | Im Aufbau wird es 4 Stromkreise geben 230V/24V/12V/5V |
110V / 230V im Aufbau? | Ja |
Wechselrichter | Victron Multiplus II 24/3000 |
Sontiges | |
Bis auf den Inverter wird alles mehrfach ausgelegt. 2x 24V 280Ah LiFePo Akku, 3x Solarregler, 2x DC-Wandler 24-12V |
Batteriekapazität im Aufbau | 560Ah an 24V |
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Batterietyp | LiFePo |
Batterieladegerät für Aufbaubatterien | Victron Multiplus |
Batterieüberwachung | Wahrscheinlich 2x Daly-BMS |
Solarkapazität | 1400Wp |
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Solarregler | 3x Victron SmartSolar Lade-Regler MPPT 150/35 |
Brennstoffzelle | Nein |
Generator | nein |
Hersteller und Typ der Heizung | Truma D4E (wenn man sie denn mal bestellen kann |
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Warmwasseraufbereitung | siehe oben |
Fahrerhausheizung | Eberspächer Wasser-Standheizung |
Erläuterung Gasanlage | |
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2-Flamm Gaskocher, Gasbackofen von Dometic und ein Aussengasanschluss an 20kg Unterflurtank. |
Wasserführung | John Guest |
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Wasserfiltersystem | Noch nicht geplant |
Volumen der Frischwassertanks | 300l |
Volumen der Abwassertanks | 170l |
Hersteller und Art der Toilette | Trenntoilette - Separett Tiny |
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Heckträger | Reserverad direkt an der Box |
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Dachgepäckträger | nein |
Stauboxen | Mindestens 4 unterm Auto |
Außenkochstelle | Ein mobiles Induktionskochfeld für innen und außen und Cadac Gasgrill |
Markise | Thule Omnistor 5200 |
Sonstiges | |
Fahrräder sollen nach Möglichkeit in die Garage |