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Geplant ist mittelfristig der "Neubau" eines Wohnmobiles. Umrüstung eines vorhanden Lkw (M1078), um in Deutschland zulassungsfähig zu werden. Danach Neubau einer Wohnkabine. Hier befinde ich mich noch in der Planungsphase.
Fahrzeughersteller und Typ | Stewart & Stevenson M1078 |
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Name des Halters | Mirko Paland |
Land der Zulassung | Deutschland |
Baujahr | 1998 |
Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
Motortyp | CAT 3116 |
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Hubraum | 6,6 l |
Zylinderzahl | 6 |
Motorleistung in PS | 225 |
Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
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Radstand | 3,90 m |
Anzahl der zugelassenen Sitze | 3 |
Reifengröße | 395/85 R20 |
Reifenart | MPT |
Dieselfilter | Ja |
Sonstiges | |
Automatikgetriebe, CTIS-System (Reifendruckregelanlage, während der Fahrt), Notlaufringe, 5t Hydraulikseilwinde (vorne/hinten), Lufthydraulische Anlage für Kippfunktion Fahrerhaus, schwenkbaren Reserveradträger, Absenkvorrichtung Fahrerhaus. Luftverlast- und kranbar (Traversen ausziehbar), Drop-Out-fähig (Abwurf aus Flugzeugen, wer es braucht :-)). | |
Allrad zuschaltbar oder permanent | permanent |
Differenzialsperren | nein |
Sonstiges | |
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Nach Zulassung des Fahrzeuges erfolgt der vorläufige Umbau der Kabine vom TRM 2000 (La Grenuille) auf den M1078. |
Erläuterung Grundriss | |
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Neubau einer Kabine ist in Planung. |