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Bau eines geländegängigen Wohnmobils mit 4x4 auf Basis Iveco Daily II WD40-10 4x4 (ehemaliges Feuerwehrfahrzeug)
| Fahrzeughersteller und Typ | Iveco Turbo Daily 40-10 WD 4x4 |
|---|---|
| Name des Halters | Stefan + Regine Zickler |
| Land der Zulassung | fehlt noch |
| Baujahr | 1992 |
| Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
| Motortyp | Turbodiesel |
|---|---|
| Hubraum | 2500 |
| Zylinderzahl | 4 |
| Motorleistung in PS | 103 |
| Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 4x4 |
|---|---|
| Radstand | 3200 |
| Anzahl der zugelassenen Sitze | 2 |
| Reifengröße | 255/100 R16 |
| Felgen | Sprengringfelgen |
| Tankkapazität | 70 |
| Dieselfilter | Nein |
| Allrad zuschaltbar oder permanent | zuschaltbar mit Freilauf in den Vorderradnaben (manuell) |
| Differenzialsperren | Längs- und Heckdifferential |
| Aufbauhersteller | in Planung |
|---|---|
| Material der Kabine | Alurahmenkonstruktion mit GFK-Platten |
| Art und Stärke der Dämmung | ca 32 mm inkl. GFK |
| Anzahl der Schlafplätze | 2 (3) |
| Zwischenrahmen | Dreipunktlagerung geplant mit Drehpunkt hinten |
| Erläuterung Grundriss | |
|---|---|
| da sind wir noch am Anfang |
| Material des Möbelbaus | Zirbelkiefer + Sandwichplatten |
|---|
| Kocher | Dieselceranfeldkocher |
|---|---|
| Gasinstallation | keine |
| Stromspannung im Chassis | 12V |
|---|---|
| Stromspannung im Aufbau | 12V |
| 110V / 230V im Aufbau? | Ja |
| Wechselrichter | aber minimal für Ladegeräte die auf 12V nicht zu kriegen sind |
| Hersteller und Typ der Heizung | ?? |
|---|---|
| Warmwasseraufbereitung | ja |
| Fahrerhausheizung | Motor |
| Hersteller und Art der Toilette | Trockentrenntoilette |
|---|
| Heckträger | für Reserverad und Kleinmotorrad |
|---|---|
| Dachgepäckträger | nein |
| Stauboxen | mit der Kabine verschraubt |
| Außenkochstelle | da reicht der Petromax Atago |
