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Ein Oldtimer Feuerwehr Gruppenfahrzeug aus dem Jahr 1974.
Fahrzeughersteller und Typ | Mercedes 508D |
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Name des Halters | Martin Meyer |
Land der Zulassung | Deutschland |
Baujahr | 1974 |
Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
Motortyp | OM 314 |
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Hubraum | 3758 ccm |
Zylinderzahl | 4 |
Motorleistung in PS | 86 |
Drehmoment | 2800 |
Anzahl der zugelassenen Sitze | ursprünglich 9 Sitze, nun 7 Sitze nach zusätzlichen Einbau von Sicherheitsgurten |
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Reifenart | High Grip |
Tankkapazität | 2 * 60 l |
Dieselfilter | Ja |
Allrad zuschaltbar oder permanent | nein |
Differenzialsperren | nein |
Aufbauhersteller | Mercedes |
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Art und Stärke der Dämmung | in Planung |
Anzahl der Schlafplätze | 3 |
Fenster | 12 |
Zwischenrahmen | nicht vorhanden |
Material des Möbelbaus | Holz, Fichte |
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Sonstiges | |
Die Schwierigkeit beim Ausbau eines Oldtimers besteht darin, dass aussen und innen am Fahrzeug nicht verändert werden darf. Dies bedeutet, es dürfen keine zusätzlichen Löcher (z.B. für eine Heizung) in der Karosserie angebracht werden. Ebenso die Möbel im Innenausbau. Es muss alles entfernt werden können ohne ein Werkzeug zu benutzen. Dies führt schnell zu einem "Stecksystem" für das Bett und Schrank und Tisch, die über besondere Verbindungstechniken angebracht und befestigt werden. |
Kocher | Außen: Kochstelle mit Petroleum/Diesel-Kocher, Innen Strom |
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Gasinstallation | nicht geplant |
Ladewandler 24-12V | in Planung |
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110V / 230V im Aufbau? | Ja |
Batteriekapazität im Aufbau | 2 mal 80 AH |
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Batterieüberwachung | digitale Messeinrichtung |
Solarkapazität | nein |
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Solarregler | nein |
Brennstoffzelle | Nein |
Generator | nein |
Warmwasseraufbereitung | keine geplant |
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Hersteller und Art der Toilette | porta potti |
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Kapazität Fäkalientank | 15l |
Heckträger | nicht erlaubt |
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Stauboxen | nicht erlaubt |
Markise | nicht erlaubt |
Sonstiges | |
Bei Oldtimern mit H-Kennzeichen darf außen am Auto nichts verändert werden. |