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SCANIA 113 6x6 Offroad Reisemobil, mit Wartungsbrücke zwischen Fahrerhaus und Aufbau incl. Durchstieg
| Fahrzeughersteller und Typ | SCANIA 113 6x6 |
|---|---|
| Name des Halters | Moeller Detlev |
| Baujahr | 1989 |
| Fahrzeug steht zum Verkauf? | Nein |
| Hubraum | 11 L |
|---|---|
| Zylinderzahl | 6 |
| Motorleistung in PS | 340⁸⁸ |
| Sonstiges | |
| Fahrzeug hat original 42 to ZGG (ohne Anhänger) | |
| Radformel (4x2, 4x4, 6x6, 8x8) | 6x6 |
|---|---|
| Radstand | 3403 mm |
| Anzahl der zugelassenen Sitze | 2 |
| Reifengröße | 395/85 20 |
| Felgen | Sprengring 20-W10.00 |
| Reifenart | Michelin XZL |
| Tankkapazität | 400 und wird erweitert |
| Dieselfilter | Nein |
| Sonstiges | |
|
Fahrzeug erhält eine Wartungsbrücke zwischen dem Fahrerhaus und Aufbau incl. Durchstieg. Die Wartungsbrücke beinhaltet: Ersatzrad, Durchstieg, Highpipe, Luftfilter mit Ansaugung, Hydraulikbehälter, Tank, Staufächer, Batterien mit Hauptschalzer Elektro incl. Hauptsicherungen und Hydraulik Bedinelemente Aufbau wird mit Wechselvorrichtung gebaut und Federlagerung. | |
| Allrad zuschaltbar oder permanent | Permanent |
| Differenzialsperren | Hinterachse, Mittendifferenzial, Vorderachse |
| Aufbauhersteller | Eigenbau, Siebdruckplatten als Fläche im Stahlrahmen |
|---|---|
| Kabinenmaße (Innen) | Ca. 5 m |
| Kabinenmaße Abmessungen (außen) | 5,2 m |
| Material der Kabine | Von aussen nach innen: Siebdruckplatte, Fachwerk mit Schaumdämmung, Sperholzplatte |
| Art und Stärke der Dämmung | XPS - Platten im Fachwerk, vorraussichtlich 60 mm |
| Anzahl der Schlafplätze | 2 |
| Zwischenrahmen | Federrahmen, nur im vordersten Bereich, da der Rahmen extrem versteift ist |
| Sonstiges | |
| Das Fahrzeug hat einen extrem verstärkten Fahrzeugrahmen und ein mittellanges Fahrerhaus "P" | |
| Dachgepäckträger | Wird selber gebaut und als Gäste Schlafplatz vorbereitet |
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